¿Sabes qué es la TUA? Eso te cuesta un tercio de tus vuelos al extranjero desde el AICM



A mediados de este mes, Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) subió 16.2 por ciento la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) para vuelos internacionales del AICM, con lo que el peso de la TUA casi se duplicó dentro del valor total de los boletos de avión para moverse desde ese puerto aéreo, al pasar de 15.9 por ciento en 2014 a 30.1 por ciento en 2018, según un sondeo de El Financiero con los portales de las aerolíneas.

La TUA es el dinero que pagan los pasajeros en su viaje, el cual recaudan las aerolíneas para su entrega a los aeropuertos donde despegan.

Según los expertos, el incremento del cargo aeroportuario obedece a que el GACM busca un mayor flujo de efectivo para enfrentar sus obligaciones financieras relacionadas con las colocaciones de bonos a largo plazo para financiar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

A esto se suma la depreciación de 39 por ciento del peso frente al dólar en los últimos cuatro años, que también elevó la TUA, ya que ésta se fija en la divisa verde.

“(El aumento en la TUA) es para financiar el nuevo aeropuerto; estamos a favor de que se haga”, dijo Sergio Allard, presidente de la Cámara Nacional de Aerotransporte (Canaero) y también director ejecutivo de talento y relaciones institucionales de Aeroméxico.

En referencia al alza de la TUA, en días recientes Federico Patiño, director general del GACM, indicó que no necesitan colocar más deuda, porque ya captaron una cantidad importante de recursos.

“Estamos monitoreando el mercado, aunque actualmente no requerimos los recursos, pues ya captamos una cantidad importante (6 mil millones de dólares). Es un proyecto autofinanciable”, señaló Patiño al asegurar que los mismos usuarios del AICM serían quienes financiarían la construcción del NAIM.

Aunque en promedio la TUA representa 30 por ciento del costo del boleto de avión en el AICM, hay casos como el vuelo de VivaAerobus, de la Ciudad de México a Las Vegas, donde pesa el 45 por ciento en los 2 mil 153 pesos que cuesta el viaje. Por su parte, en la ruta de Interjet a San José de Costa Rica el cargo pesa 34 por ciento y en el de Volaris a Nueva York un 48 por ciento en el costo total del pasaje.

Por el contrario, en el vuelo de Iberia de la CDMX a Madrid, la TUA representa sólo 3 por ciento y en el de Copa Airlines a Panamá significa un 8 por ciento.

Las variaciones de este peso se deben a las distancias entre destinos, el tipo de aerolínea y la anticipación de la compra del boleto.

Así, desde que el NAIM fue anunciado en septiembre de 2014, la TUA internacional ha subido 87 por ciento hasta enero de 2018.

“México se vuelve desgraciadamente un país muy caro (…). Si nosotros sacamos una promoción de 89 dólares a San Antonio, en términos de impuestos del boleto estarías pagando un 80 por ciento del costo de tu viaje”, señaló Allard.

Marco Medina, analista de Ve por Más, dijo que el aumento de la TUA se pasa directamente al costo del boleto de avión de los pasajeros del AICM.

Durante 2017, por el aeropuerto capitalino se movieron 7.8 millones de pasajeros en vuelos internacionales, 12.1 por ciento más que un año antes, y representaron 35 por ciento de todos los viajes que se realizaron desde y hacia la CDMX.


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